Homologationsdienstleistungen

Von der technischen Anforderung zur globalen Marktzulassung
HOMOLOGATIONSDIENSTLEISTUNGEN

Ein Fahrzeug, ein Bauteil, ein System oder ein reguliertes Produkt in einen neuen Markt zu bringen, erfordert mehr als erfolgreiche Prüfungen. Hersteller müssen die anwendbaren Vorschriften ermitteln, den richtigen Zulassungsweg bestimmen, die technische Konformität nachweisen, die begleitende Dokumentation vorbereiten und sich mit Laboren, Technischen Diensten und zuständigen Genehmigungsbehörden abstimmen.

Global Alliance Register koordiniert den Homologationsweg über sein internationales Netzwerk qualifizierter Spezialisten, Prüflabore, Technischer Dienste und Zulassungspartner.

Von der ersten regulatorischen Analyse und Prüfplanung über technische Dokumentation, Prüfungen und Zulassungskoordination bis zur Übereinstimmung der Produktion (Conformity of Production) und zum laufenden Zulassungsmanagement bietet GAR seinen Kunden eine koordinierte Schnittstelle für komplexe nationale und internationale Homologationsprogramme.

DER GAR-ANSATZ

Ein Homologationspartner. Mehrere Märkte. Ein koordinierter Weg zur Zulassung.

Homologation ist ein Prozess – nicht nur eine Prüfung. GAR beginnt damit zu verstehen, was der Kunde auf welchem Markt in Verkehr bringen möchte, und baut um dieses Ziel den passenden Konformitätsweg auf: regulatorische Erfassung, Zulassungsstrategie, Gap-Bewertung, Prüfplanung, Koordination der Technischen Dienste, Dokumentation, Zulassungsunterstützung und Lebenszyklusmanagement.

EXPLORER DER HOMOLOGATIONSDIENSTLEISTUNGEN

Den Zulassungsweg finden, der zu Ihrem Produkt und Zielmarkt passt

01Globale Regulierungs- und HomologationsstrategieRegulatorische Erfassung, Gap-Analyse und Zulassungsplanung 02Gesamtfahrzeug-TypgenehmigungPkw, Nutzfahrzeuge, schwere Fahrzeuge, Sonderfahrzeuge und mehrstufig gefertigte Fahrzeuge 03Motorräder, L-Klasse und leichte MobilitätZulassungswege für Zwei-, Drei- und Vierradfahrzeuge 04Land-, Forst- und GeländefahrzeugeTraktoren, Anhänger und spezielle mobile Ausrüstung 05Systeme, Bauteile und selbstständige technische EinheitenBeleuchtung, Bremsen, Lenkung, Reifen, Verglasung und mehr 06Sicherheit, ADAS und automatisierte MobilitätAktive, passive und softwaregesteuerte Sicherheitssysteme 07E-Mobilität, Batterie und alternative AntriebeEV, RESS, Laden, Wasserstoff und Hochvoltsicherheit 08Cybersicherheit, Software und vernetzte FahrzeugeKonformität softwaredefinierter und vernetzter Fahrzeuge 09Emissionen, Energie, Reichweite und GeräuschUmwelt- und Fahrzeugleistungsanforderungen 10Prüfung und technische DokumentationPrüfpläne, Labore, Berichte und technische Unterlagen 11UN/ECE, E-Kennzeichen und EU-TypgenehmigungZulassungsprogramme für Fahrzeuge, Systeme und Bauteile 12Internationale Gesamtfahrzeug-TypgenehmigungIWVTA-Strategie und begleitende Zulassungskoordination 13Übereinstimmung der Produktion – CoPLaufende Produktionskonformität und Änderungssteuerung 14Einzel-, umgebaute und KleinserienfahrzeugeBesondere Zulassungswege für Sonderfahrzeuge 15Globaler MarktzugangLänderspezifische Homologations- und Zulassungsprogramme 16Zulassungserweiterungen und LebenszyklusmanagementVarianten, Änderungen, regulatorische Aktualisierungen und laufende Zulassungen
01 – GLOBALE REGULIERUNGS- UND HOMOLOGATIONSSTRATEGIE

Den Zulassungsweg kennen, bevor die Prüfungen beginnen

Eine schlecht geplante Homologation kann zu unnötigen Prüfungen, wiederholten Einreichungen, Neukonstruktionen, verlorener Produktionszeit und verzögertem Markteintritt führen. GAR hilft, den regulatorischen Weg festzulegen, bevor Ressourcen gebunden werden.

Analyse der regulatorischen Anwendbarkeit

Anwendbare Rechtsvorschriften, Regelungen, Normen und Zulassungsanforderungen für das Produkt und die Zielmärkte ermitteln.

Fahrzeug- und Produktklassifizierung

Die maßgebliche regulatorische Kategorie, Unterkategorie und Zulassungsklassifizierung bestimmen.

Bewertung des Markteintritts

Technische und regulatorische Bedingungen für den Eintritt in ausgewählte nationale oder regionale Märkte ermitteln.

Homologations-Gap-Analyse

Bestehende Zulassungen, Prüfberichte und technische Nachweise mit den Anforderungen des Zielmarkts abgleichen.

Bestimmung des Zulassungswegs

Wege für Gesamtfahrzeug, System, Bauteil, selbstständige technische Einheit, Einzelfahrzeug oder Kleinserie bewerten.

Mehrmarkt-Zulassungsstrategie

Koordinierte Zulassungsprogramme aufbauen, die Doppelarbeit minimieren und die zulässige Wiederverwendung von Nachweisen maximieren.

Regulatory Intelligence

Regulatorische Änderungen, die bestehende und künftige Produkte betreffen, beobachten und interpretieren.

Homologations-Masterplanung

Zulassungsmatrizen, Prüfpläne, Verantwortlichkeiten, Meilensteine und Dokumentationszeitpläne entwickeln.

Überprüfung des Zulassungsportfolios

Bestehende Zulassungen überprüfen und Lücken, Erweiterungen sowie Chancen für zusätzliche Markteintritte ermitteln.

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02 – GESAMTFAHRZEUG-TYPGENEHMIGUNG

Das Fahrzeug als ein vollständiges regulatorisches System koordinieren

Personenkraftwagen

Unterstützung bei der Gesamtfahrzeug-Homologation für Pkw-Klassen und anwendbare Systeme.

Leichte Nutzfahrzeuge

Zulassungsprogramme für Transporter und Konfigurationen leichter Nutzfahrzeuge.

Schwere Nutzfahrzeuge

Homologationsunterstützung für Lkw und schwere Straßenfahrzeuge.

Busse und Reisebusse

Zulassungskoordination für Personenbeförderungsfahrzeuge und anwendbare Sicherheitssysteme.

Anhänger und Sattelanhänger

Typgenehmigung für Anhängerklassen und relevante Systeme/Bauteile.

Sonderfahrzeuge

Zulassungsstrategien für spezielle Fahrzeugkonfigurationen und Einsatzzwecke.

Unvollständige / vervollständigte Fahrzeuge

Zulassungsunterstützung für Fahrzeuge, die mehrere Fertigungsstufen durchlaufen.

Mehrstufig gefertigte Fahrzeuge

Koordination der Zulassungsverantwortlichkeiten über die Stufen von Basisfahrzeug und Aufbauhersteller.

Kleinserien- und Niedrigvolumenprogramme

Alternative Zulassungswege, soweit für begrenzte Produktionsmengen anwendbar.

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03 – MOTORRÄDER, L-KLASSE UND LEICHTE MOBILITÄT

Homologation für einen sich rasch wandelnden Mobilitätsmarkt

Motorräder und Mopeds

Typgenehmigung und anwendbare System-/Bauteilanforderungen.

Dreirädrige Fahrzeuge

Regulatorische Klassifizierung, technische Anforderungen und Zulassungskoordination.

Vierradfahrzeuge (Quadricycles)

Zulassungsstrategie für anwendbare Klassen leichter und schwerer Vierradfahrzeuge.

Elektrische Motorräder und Roller

Elektrische Sicherheit, Batterien, EMV, Bremsen, Beleuchtung und anwendbare Leistungsanforderungen.

Leichte Elektromobilität

Regulatorische Klassifizierung und Konformitätsunterstützung, wo formale Zulassungsanforderungen gelten.

Bauteilgenehmigung

Zulassungskoordination für regulierte Systeme und Bauteile der L-Klasse.

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04 – LAND-, FORST- UND GELÄNDEFAHRZEUGE

Konformität jenseits des Straßenfahrzeugmarkts

Landwirtschaftliche Traktoren

Homologationsplanung, Prüfung und Zulassungskoordination für Traktorklassen.

Forstwirtschaftliche Traktoren

Zulassungsunterstützung für spezielle Anforderungen an forstwirtschaftliche Fahrzeuge.

Landwirtschaftliche Anhänger

Prüfung und Zulassungskoordination für anwendbare Anhängerklassen.

Gezogene austauschbare Geräte

Regulatorische Prüfung und Zulassungsunterstützung für anwendbare landwirtschaftliche Geräte.

Mobile Maschinen (Non-Road)

Anwendbare Konformitäts- und regulatorische Unterstützung für spezielle mobile Maschinen.

Geländeausrüstung

Homologations- und technische Konformitätsunterstützung für spezielle Geländeanwendungen.

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05 – ZULASSUNG VON SYSTEMEN, BAUTEILEN UND SELBSTSTÄNDIGEN TECHNISCHEN EINHEITEN

Die Bauteile zulassen, die das Fahrzeug konform machen

Beleuchtung und Signalgebung

Scheinwerfer, Signalleuchten, Rückstrahler und zugehörige Beleuchtungssysteme.

Bremssysteme

Betriebsbremse, Notbremse, ABS, elektronische Bremsen und zugehörige Bauteile.

Lenksysteme

Lenkungsausrüstung und anwendbare elektronische oder Steuerfunktionen.

Reifen und Räder

Leistungs-, Maß-, Dauerfestigkeits- und regulatorische Zulassungsanforderungen.

Verglasung

Sicherheitsverglasung, Windschutzscheiben und zugehörige optische/mechanische Eigenschaften.

Spiegel und indirekte Sicht

Rückspiegel, Kamera-Monitor-Systeme und Technologien für indirekte Sicht.

Sitze und Rückhaltesysteme

Sitze, Verankerungen, Kopfstützen, Sicherheitsgurte und Rückhaltesysteme.

Airbags und Insassenschutz

Anwendbare Insassenschutzsysteme und -bauteile.

Schnittstellen für Kinderrückhaltesysteme

Anwendbare Anforderungen an Verankerungen und Kinderrückhaltesysteme.

Kupplungseinrichtungen

Mechanische Kupplungssysteme und zugehörige Zulassungsanforderungen.

Kraftstoffsysteme und Tanks

Zulassungsanforderungen an Kraftstoffspeicher- und -versorgungssysteme.

Elektrische / EMV-Bauteile

Elektrische und elektronische Ausrüstung, die anwendbaren Bauteilzulassungsanforderungen unterliegt.

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06 – FAHRZEUGSICHERHEIT, ADAS UND AUTOMATISIERTE MOBILITÄT

Die nächste Generation der Fahrzeugsicherheit homologieren

Aktive Sicherheit

Bremsen, Stabilitätsregelung und zugehörige aktive Sicherheitsfunktionen.

Passive Sicherheit

Insassenschutz und anwendbare crashbezogene Anforderungen.

Fußgängerschutz

Anforderungen zum Schutz von Fußgängern und anderen schwächeren Verkehrsteilnehmern.

Notfallsysteme

Anwendbare Notfall- und automatische Eingriffssysteme.

ADAS

Fortschrittliche Fahrerassistenzfunktionen und anwendbare regulatorische Bewertung.

Spur- und Lenkassistenz

Zulassungskoordination für unterstützte Lenk- und Spurhaltefunktionen.

Kollisionsvermeidung

Bewertung anwendbarer Technologien zur Kollisionsvermeidung.

Fahrerüberwachung

Anforderungen an Fahrerüberwachungs- und Aufmerksamkeitssysteme.

Automatisierte Fahrfunktionen

Zulassungsunterstützung für anwendbare automatisierte und softwaregesteuerte Fahrfunktionen.

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07 – E-MOBILITÄT, BATTERIE UND ALTERNATIVE ANTRIEBE

Homologation für elektrifizierte Mobilität

Elektrofahrzeuge – EV

Homologationskoordination für vollelektrische Fahrzeugplattformen.

Hybrid / Plug-in-Hybrid

Zulassungsprogramme für Hybridantriebssysteme und Fahrzeugkonfigurationen.

Wiederaufladbare Energiespeichersysteme – RESS

Prüfung von Batteriesystemen und Zulassungskoordination.

Sicherheit von Traktionsbatterien

Sicherheitsbewertung für Hochvolt-Antriebsbatterien.

Elektrische Hochvoltsicherheit

Bewertung anwendbarer Anforderungen an die elektrische Sicherheit.

Mechanische und Umweltprüfung von Batterien

Koordination anwendbarer Dauerhaltbarkeits-, Umwelt- und Missbrauchsprüfungen.

Ladeschnittstellen

Konformitätsunterstützung für Fahrzeugladeschnittstellen und zugehörige Systeme.

Komponenten des elektrischen Antriebsstrangs

Zulassungsunterstützung für Elektromotoren, Leistungselektronik und Antriebskomponenten.

Wasserstoff- und Brennstoffzellentechnologien

Regulatorische und technische Zulassungsunterstützung für anwendbare Wasserstoff- und Brennstoffzellensysteme.

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08 – CYBERSICHERHEIT, SOFTWARE UND KONFORMITÄT VERNETZTER FAHRZEUGE

Die Homologation reicht heute bis in die Software

Fahrzeug-Cybersicherheit

Bewertungsunterstützung im Zusammenhang mit der Cybersicherheit von Fahrzeugen und anwendbaren Managementanforderungen.

Management von Software-Updates

Konformitätsunterstützung für kontrollierte Software-Update-Prozesse und damit verbundene Auswirkungen auf die Zulassung.

Vernetzte Fahrzeugsysteme

Regulatorische Prüfung von Konnektivitätsfunktionen und zugehörigen Zulassungsanforderungen.

Softwareabhängige Fahrzeugfunktionen

Bewertung der Zulassungsauswirkungen softwaregesteuerter Fahrzeugsysteme.

Änderungen der elektronischen Architektur

Überprüfung von Hardware-/Softwareänderungen, die bestehende Zulassungen beeinflussen können.

Management regulatorischer Änderungen

Lebenszyklusunterstützung, wenn sich Software- oder Cyberanforderungen nach der Erstzulassung weiterentwickeln.

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09 – EMISSIONEN, ENERGIE, REICHWEITE, GERÄUSCH UND UMWELTLEISTUNG

Umweltleistung nachweisen

Regulierte Abgasemissionen Verdunstungsemissionen Kraftstoffverbrauch CO₂-Bestimmung Energieverbrauch Reichweite von Elektrofahrzeugen Leistung von Hybridfahrzeugen Emissionen des Antriebsstrangs Bordeigene Diagnose (OBD) Fahrzeugaußengeräusch Schallemissionen Umweltbeständigkeit
Die Wahl der Prüfeinrichtung ist entscheidend

Die Auswahl von Laboren und Prüfeinrichtungen richtet sich nach dem erforderlichen Verfahren, der Vorschrift und den anwendbaren Anforderungen an Kompetenz, Akkreditierung oder Benennung.

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10 – HOMOLOGATIONSPRÜFUNG UND TECHNISCHE DOKUMENTATION

Von der Prüfplanung zu zulassungsreifen technischen Unterlagen

Ermittlung der Prüfanforderungen

Feststellen, welche regulatorischen Prüfungen anwendbar sind.

Laborauswahl

Geeignete Einrichtungen nach Leistungsfähigkeit und Zulassungsanforderungen identifizieren.

Planung von Prüffahrzeugen / Mustern

Erforderliche Fahrzeuge, Bauteile, Muster und Konfigurationen festlegen.

Prüfterminplanung

Labore, Technische Dienste, Ressourcen des Kunden und Meilensteine koordinieren.

Prüfbegleitung und Nachverfolgung

Teilnahme an Prüfungen, Nachweise und Fortschritt koordinieren, wo erforderlich.

Management technischer Berichte

Verfügbarkeit und Vollständigkeit anwendbarer Prüfnachweise überprüfen.

Beschreibungsbögen

Erstellung und Ordnung der erforderlichen technischen Informationen unterstützen.

Zeichnungen und Spezifikationen

Dokumentation koordinieren, die zum Nachweis der Produktkonfiguration erforderlich ist.

Zusammenstellung der technischen Unterlagen

Zulassungsdokumentation zu einem kontrollierten Einreichungspaket strukturieren.

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11 – UN/ECE, E-KENNZEICHEN UND EU-TYPGENEHMIGUNG

Märkte über anerkannte Zulassungsrahmen erschließen

Erfassung der UN-Regelungen

Anwendbare UN-Regelungen für Fahrzeuge, Systeme, Bauteile und selbstständige technische Einheiten ermitteln.

Koordination der E-Kennzeichen-Genehmigung

Prüfungen, Schnittstellen zu Technischen Diensten und Dokumentation für anwendbare UN-Genehmigungen koordinieren.

EU-Typgenehmigung

Anwendbare EU-Zulassungswege für Fahrzeuge, Systeme und Bauteile koordinieren.

Bauteilzulassungsprogramme

Bauteilprüfungen und Zulassungsnachweise über anwendbare Vorschriften hinweg managen.

Systemzulassungsprogramme

Zulassungen für regulierte Fahrzeugsysteme koordinieren.

Zulassungserweiterungen

Erweiterungen und Änderungen bestehender Zulassungen unterstützen.

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12 – INTERNATIONALE GESAMTFAHRZEUG-TYPGENEHMIGUNG – IWVTA

Ein koordinierterer Ansatz für die internationale Fahrzeugzulassung

Bewertung der IWVTA-Anwendbarkeit

Feststellen, ob der internationale Gesamtfahrzeugweg zur Zielmarktstrategie passt.

Prüfung bestehender Zulassungen

Bestehende Bauteil- und Systemzulassungen, die das Fahrzeugprogramm stützen, überprüfen.

Erfassung der UN-Regelungen

Anwendbare Anforderungen und Nachweislücken ermitteln.

Technische Gap-Analyse

Bestehende Nachweise mit dem erforderlichen Zulassungspaket abgleichen.

Prüfkoordination

Noch erforderliche Prüfungen und Schnittstellen zu Technischen Diensten koordinieren.

Erweiterungs- und Änderungsmanagement

Künftige Änderungen, Varianten und die Pflege der Zulassung unterstützen.

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13 – ÜBEREINSTIMMUNG DER PRODUKTION – CoP

Die Zulassung muss über den Prototyp hinaus Bestand haben

Erste CoP-Bereitschaft

Regelungen zur Produktionskontrolle vor oder während des Zulassungsprozesses überprüfen.

Überprüfung des Fertigungsprozesses

Prozesse bewerten, die die genehmigten Merkmale beeinflussen.

Überprüfung des Qualitätssystems

Maßgebliche Produktions- und Qualitätskontrollen bewerten.

CoP-Prüfungen

Periodische Produkt- oder Fahrzeugprüfungen koordinieren, wo anwendbar.

Produktionsaudits

Fertigungskontrollen und laufende Konformitätsregelungen bewerten.

Lieferantenkontrolle

Kontrollen überprüfen, die homologierte Bauteile und Merkmale betreffen.

Änderungssteuerung

Produkt- und Produktionsänderungen bewerten, die die Gültigkeit der Zulassung beeinflussen können.

Nachverfolgung von Korrekturmaßnahmen

Maßnahmen verifizieren, die sich aus festgestellten Konformitätsproblemen ergeben.

Laufendes CoP-Management

Wiederkehrende Überwachung und fortlaufende Zulassungspflichten unterstützen.

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14 – EINZEL-, UMGEBAUTE, SONDER- UND KLEINSERIENFAHRZEUGE

Nicht jedes Fahrzeug passt in den Standard-Zulassungsweg

Einzelfahrzeuggenehmigung Nationale Einzelgenehmigung Kleinserienzulassung Niedrigvolumen-Fahrzeugprogramme Sonderfahrzeuge Veränderte Fahrzeuge Umgebaute Fahrzeuge Mehrstufig gefertigte Fahrzeuge Vervollständigte / unvollständige Fahrzeuge Spezialisierte Nutzfahrzeuge Konformität importierter Fahrzeuge
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15 – GLOBALER MARKTZUGANG UND LÄNDERSPEZIFISCHE HOMOLOGATION

Ein Produkt. Verschiedene Märkte. Unterschiedliche Regeln.

GAR koordiniert internationale Homologations- und Marktzugangsprogramme über geeignete Spezialisten und Partner und richtet Zulassungsstrategien an den kommerziellen Prioritäten des Herstellers aus.

Europäische Union / EWR
UNECE-Märkte
Vereinigtes Königreich
Türkiye
GCC und Naher Osten
Vereinigte Staaten
Kanada
China
Japan
Südkorea
Indien
ASEAN-Märkte
Australien und Neuseeland
Lateinamerika
Afrika und weitere Märkte
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16 – ZULASSUNGSERWEITERUNGEN, ÄNDERUNGEN UND HOMOLOGATION IM LEBENSZYKLUS

Die Homologation endet nicht mit der Erteilung der Zulassung

Zulassungserweiterungen

Erweiterungen bestehender Zulassungen managen, wenn sich Produkte weiterentwickeln.

Neue Varianten und Versionen

Auswirkungen neuer Konfigurationen und Fahrzeugvarianten auf die Zulassung bewerten.

Änderungen im Modelljahr

Produktänderungen überprüfen, die technische Unterlagen und die Gültigkeit der Zulassung betreffen.

Bauteil- / Lieferantenwechsel

Bewerten, ob Ersatzbauteile oder Lieferanten bestehende Zulassungsnachweise beeinflussen.

Softwareänderungen

Auswirkungen von Software-Updates und Änderungen an elektronischen Systemen auf die Zulassung überprüfen.

Regulatorische Änderungen

Die Zulassungsstrategie anpassen, wenn sich technische Vorschriften ändern.

Aktualisierung der technischen Unterlagen

Kontrollierte Homologationsdokumentation über den gesamten Lebenszyklus pflegen.

Zusätzlicher Markteintritt

Vorhandene Nachweise nutzen, um den Eintritt in neue Märkte zu unterstützen, wo rechtlich zulässig.

Management des Zulassungsportfolios

Mehrere Zulassungen, Ablaufdaten, Erweiterungen und Änderungshistorien koordinieren.

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HOMOLOGATIONSPROGRAMM-MANAGEMENT

Eine GAR-Schnittstelle über den gesamten Zulassungsweg

01Regulatorische
Erfassung
02Zulassungs-
Strategie
03Gap-
Bewertung
04Prüf-
Plan
05Labor / Technischer
Dienst
06Prüfung
07Dokumentation
08Zulassungs-
Koordination
09CoP
10Lebenszyklus-
Management
DAS GAR-WELTWEITE HOMOLOGATIONSNETZWERK

Die richtige technische Ressource für die richtige Zulassung

PRÜFUNG

Prüflabore

Regulatorische, Sicherheits-, Umwelt-, EMV-, elektrische, mechanische, Batterie-, Bauteil- und Leistungsprüfungen.

TECHNISCHER DIENST

Benannte Technische Dienste

Wo die Einbindung angemessen benannter Technischer Dienste erforderlich ist.

ZULASSUNG

Zulassungspartner und Behörden

Formale Zulassungsverfahren über die zuständigen Stellen und Behörden.

REGULIERUNG

Regulierungsspezialisten

Länderspezifische Anforderungen, technische Auslegung und Zulassungsplanung.

ABSICHERUNG

Inspektions- und Auditressourcen

Fertigungsbewertung, Lieferantenverifizierung und Übereinstimmung der Produktion.

ENGINEERING

Engineering-Spezialisten

Technische Prüfung, Schließen von Lücken und Homologationsvorbereitung.

EIN INTELLIGENTERER MEHRMARKT-ANSATZ

Prüfen, was nötig ist. Wiederverwenden, was zulässig ist. Schließen, was fehlt.

Wenn Hersteller mehrere Märkte anstreben, bewertet GAR die regulatorische Beziehung zwischen diesen Märkten, bevor das Prüfprogramm aufgebaut wird.

Vorhandene NachweiseTypgenehmigungen, Prüfberichte, Zertifikate, technische Dokumentation, Engineering-Nachweise und Produktionsbewertungen.
Regulatorische PrüfungFeststellen, was wiederverwendet, anerkannt, erweitert oder ergänzt werden kann.
Schließen von LückenNur die zusätzlich noch erforderlichen Prüfungen oder Dokumente identifizieren.
HOMOLOGATION + DIE GAR-TIC-PLATTFORM

Mehr als Zulassungskoordination

Beratung und Advisory → Prüfung und Analyse → Inspektion → Audit → Homologation → Zertifizierung / Marktzugang
BRANCHEN UND KUNDEN, DIE WIR UNTERSTÜTZEN

Homologationsunterstützung entlang der gesamten Mobilitätswertschöpfungskette

Fahrzeughersteller – OEMs

Gesamtfahrzeug- und internationale Zulassungsprogramme.

Hersteller von Bauteilen und Systemen

Zulassung regulierter Fahrzeugbauteile und -systeme.

Tier-1- / Tier-2-Zulieferer

Prüfung, Zulassung und kundenspezifische Konformitätsunterstützung.

Hersteller für Elektromobilität

Anforderungen an EV, Batterie, Laden und elektrischen Antriebsstrang.

Nutzfahrzeughersteller

Zulassungskoordination für Lkw, Busse, Reisebusse und Nutzfahrzeugplattformen.

Anhängerhersteller

Typgenehmigung und Bauteilkonformität für Anhänger und Sattelanhänger.

Hersteller von Motorrädern und leichter Mobilität

Zulassungsprogramme für Produkte der L-Klasse und neue Mobilitätsprodukte.

Hersteller landwirtschaftlicher Fahrzeuge

Regulatorische und technische Zulassungsunterstützung für spezielle Fahrzeugklassen.

Importeure und Händler

Anforderungen an Markteintritt und nationale Konformität.

WARUM GLOBAL ALLIANCE REGISTER?

Homologation, gesteuert entlang Ihrer Marktstrategie

Eine internationale Schnittstelle

Mehrere technische Ressourcen und Zulassungsaktivitäten über GAR koordinieren.

Mehrmarkt-Denken

Zulassungsprogramme dort aufbauen, wo der Kunde verkaufen möchte – nicht nach den Fähigkeiten eines einzelnen Labors.

Unabhängige Ressourcenkoordination

Geeignete technische Ressourcen entsprechend der tatsächlichen regulatorischen Anforderung auswählen.

Weltweiter Laborzugang

Spezialisierte Prüfungen über das internationale Labornetzwerk von GAR koordinieren.

Regulatorische und technische Expertise

Marktanforderungen mit Engineering, Prüfung und Konformitätsbewertung verbinden.

Weniger Doppelarbeit

Möglichkeiten identifizieren, vorhandene Zulassungen und Nachweise zu nutzen, soweit der anwendbare Rahmen dies erlaubt.

Schnellere Entscheidungsfindung

Regulatorische Lücken früher in der Produktentwicklung und Markteintrittsplanung erkennen.

Lebenszyklusunterstützung

Zulassungen weiter begleiten – über CoP, Erweiterungen, Änderungen und den Eintritt in neue Märkte.

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WICHTIGER ZULASSUNGSGRUNDSATZ

Unabhängige Koordination. Angemessene technische Autorität.

Global Alliance Register koordiniert Homologations-, Prüf-, Konformitätsbewertungs- und Zulassungsprogramme über angemessen kompetente Labore, Spezialisten, benannte Technische Dienste, Zertifizierungs-/Zulassungspartner und zuständige Behörden entsprechend dem anwendbaren Rechtsrahmen.

Formale behördliche Zulassungen werden, wo erforderlich, von der zuständigen Genehmigungsstelle oder Behörde erteilt.

Global Alliance Register

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