Servizi di omologazione

Dal requisito tecnico all'approvazione sul mercato globale
SERVIZI DI OMOLOGAZIONE

Portare un veicolo, un componente, un sistema o un prodotto regolamentato su un nuovo mercato richiede più del superamento delle prove. I fabbricanti devono individuare le normative applicabili, determinare il corretto percorso di approvazione, dimostrare la conformità tecnica, preparare la documentazione di supporto e coordinarsi con laboratori, servizi tecnici e autorità di approvazione competenti.

Global Alliance Register coordina il percorso di omologazione attraverso la propria rete internazionale di specialisti qualificati, laboratori di prova, servizi tecnici e partner di approvazione.

Dall’analisi normativa iniziale e dalla pianificazione delle prove fino alla documentazione tecnica, alle prove, al coordinamento dell’approvazione, alla Conformità della Produzione e alla gestione continua delle approvazioni, GAR offre ai clienti un’unica interfaccia coordinata per programmi di omologazione complessi, nazionali e internazionali.

L’APPROCCIO DI GAR

Un partner di omologazione. Più mercati. Un percorso coordinato verso l’approvazione.

L’omologazione è un processo, non solo una prova. GAR parte dalla comprensione di che cosa il cliente intenda immettere su quale mercato e costruisce attorno a tale obiettivo il percorso di conformità adeguato: mappatura normativa, strategia di approvazione, analisi delle lacune, pianificazione delle prove, coordinamento del servizio tecnico, documentazione, supporto all’approvazione e gestione del ciclo di vita.

ESPLORA I SERVIZI DI OMOLOGAZIONE

Trovi il percorso di approvazione adatto al Suo prodotto e al mercato di destinazione

01Strategia normativa e di omologazione globaleMappatura normativa, analisi delle lacune e pianificazione dell’approvazione 02Omologazione del tipo di veicolo completoVeicoli passeggeri, commerciali, pesanti, speciali e multistadio 03Motocicli, categoria L e mobilità leggeraPercorsi di approvazione per veicoli a due, tre e quattro ruote 04Agricoli, forestali e fuoristradaTrattori, rimorchi e attrezzature mobili specializzate 05Sistemi, componenti ed entità tecniche indipendentiIlluminazione, freni, sterzo, pneumatici, vetri e altro 06Sicurezza, ADAS e mobilità automatizzataSistemi di sicurezza attiva, passiva e controllati da software 07E-mobility, batterie e propulsione alternativaVeicoli elettrici, RESS, ricarica, idrogeno e sicurezza ad alta tensione 08Cybersicurezza, software e veicoli connessiConformità di veicoli definiti dal software e connessi 09Emissioni, energia, autonomia e rumoreRequisiti ambientali e di prestazione del veicolo 10Prove e documentazione tecnicaPiani di prova, laboratori, rapporti e fascicoli tecnici 11UN/ECE, marchio E e omologazione UEProgrammi di approvazione di veicoli, sistemi e componenti 12Omologazione internazionale del tipo di veicolo completoStrategia IWVTA e coordinamento delle approvazioni di supporto 13Conformità della produzione (CoP)Conformità continua della produzione e controllo delle modifiche 14Veicoli singoli, modificati e a bassa produzionePercorsi speciali di approvazione per veicoli non standard 15Accesso ai mercati globaliProgrammi di omologazione e approvazione specifici per paese 16Estensioni di approvazione e gestione del ciclo di vitaVarianti, modifiche, aggiornamenti normativi e approvazioni in corso
01 — STRATEGIA NORMATIVA E DI OMOLOGAZIONE GLOBALE

Conosca il percorso di approvazione prima di iniziare le prove

Un’omologazione pianificata male può comportare prove inutili, presentazioni ripetute, riprogettazioni, perdita di tempo produttivo e ritardi nell’ingresso sul mercato. GAR aiuta a definire il percorso normativo prima di impegnare risorse.

Analisi di applicabilità normativa

Individuare la legislazione, i regolamenti, le norme e i requisiti di approvazione applicabili al prodotto e ai mercati previsti.

Classificazione di veicoli e prodotti

Determinare la categoria normativa, la sottocategoria e la classificazione di approvazione pertinenti.

Valutazione dell’ingresso sul mercato

Individuare le condizioni tecniche e normative per l’ingresso in determinati mercati nazionali o regionali.

Analisi delle lacune di omologazione

Confrontare approvazioni, rapporti di prova ed evidenze tecniche esistenti con i requisiti del mercato di destinazione.

Determinazione del percorso di approvazione

Valutare i percorsi di veicolo completo, sistema, componente, entità tecnica indipendente, singolo veicolo o piccola serie.

Strategia di approvazione multi-mercato

Costruire programmi di approvazione coordinati per ridurre al minimo le duplicazioni e massimizzare il riutilizzo accettabile delle evidenze.

Intelligence normativa

Monitorare e interpretare le modifiche normative che incidono su prodotti esistenti e futuri.

Pianificazione generale dell’omologazione

Sviluppare matrici di approvazione, piani di prova, responsabilità, traguardi e calendari della documentazione.

Revisione del portafoglio di approvazioni

Rivedere le approvazioni in essere e determinare lacune, estensioni e opportunità di ingresso in nuovi mercati.

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02 — OMOLOGAZIONE DEL TIPO DI VEICOLO COMPLETO

Coordini il veicolo come un unico sistema normativo completo

Autovetture

Supporto all’omologazione di veicolo completo per le categorie di autovetture e i sistemi applicabili.

Veicoli commerciali leggeri

Programmi di approvazione per furgoni e configurazioni di veicoli commerciali leggeri.

Veicoli commerciali pesanti

Supporto all’omologazione di autocarri e veicoli stradali pesanti.

Autobus e autocorriere

Coordinamento dell’approvazione di veicoli per il trasporto di passeggeri e dei sistemi di sicurezza applicabili.

Rimorchi e semirimorchi

Omologazione delle categorie di rimorchi e dei relativi sistemi e componenti.

Veicoli per usi speciali

Strategie di approvazione per configurazioni e applicazioni specialistiche di veicoli.

Veicoli incompleti / completati

Supporto all’approvazione di veicoli che attraversano più fasi di fabbricazione.

Veicoli multistadio

Coordinamento delle responsabilità di approvazione tra le fasi del veicolo base e dell’allestitore.

Programmi di piccola serie e bassa produzione

Percorsi alternativi di approvazione, ove applicabili, per volumi di produzione limitati.

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03 — MOTOCICLI, CATEGORIA L E MOBILITÀ LEGGERA

Omologazione per un mercato della mobilità in rapida evoluzione

Motocicli e ciclomotori

Omologazione e requisiti applicabili di sistemi e componenti.

Veicoli a tre ruote

Classificazione normativa, requisiti tecnici e coordinamento dell’approvazione.

Quadricicli

Strategia di approvazione per le categorie applicabili di quadricicli leggeri e pesanti.

Motocicli e scooter elettrici

Sicurezza elettrica, batterie, EMC, frenatura, illuminazione e requisiti di prestazione applicabili.

Mobilità elettrica leggera

Classificazione normativa e supporto alla conformità quando si applicano requisiti formali di approvazione.

Approvazione dei componenti

Coordinamento dell’approvazione di sistemi e componenti regolamentati della categoria L.

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04 — VEICOLI AGRICOLI, FORESTALI E FUORISTRADA

Conformità oltre il mercato dei veicoli stradali

Trattori agricoli

Pianificazione dell’omologazione, prove e coordinamento dell’approvazione per le categorie di trattori.

Trattori forestali

Supporto all’approvazione per i requisiti dei veicoli forestali specializzati.

Rimorchi agricoli

Prove e coordinamento dell’approvazione per le categorie di rimorchi applicabili.

Attrezzature intercambiabili trainate

Revisione normativa e supporto all’approvazione per le attrezzature agricole applicabili.

Macchine mobili non stradali

Supporto applicabile in materia di conformità e normativa per macchine mobili specializzate.

Attrezzature fuoristrada

Supporto all’omologazione e alla conformità tecnica per applicazioni fuoristrada specializzate.

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05 — APPROVAZIONE DI SISTEMI, COMPONENTI ED ENTITÀ TECNICHE INDIPENDENTI

Approvi i componenti che rendono conforme il veicolo

Illuminazione e segnalazione

Proiettori, luci di segnalazione, catadiottri e relativi sistemi di illuminazione.

Sistemi di frenatura

Frenatura di servizio, frenatura di emergenza, ABS, frenatura elettronica e componenti associati.

Sistemi di sterzo

Dispositivi di sterzo e funzioni elettroniche o di controllo applicabili.

Pneumatici e ruote

Requisiti di prestazione, dimensionali, di resistenza e di approvazione normativa.

Vetri

Vetri di sicurezza, parabrezza e relative prestazioni ottiche e meccaniche.

Specchi e visione indiretta

Specchi retrovisori, sistemi telecamera-monitor e tecnologie di visione indiretta.

Sedili e sistemi di ritenuta

Sedili, ancoraggi, poggiatesta, cinture di sicurezza e sistemi di ritenuta.

Airbag e protezione degli occupanti

Sistemi e componenti di protezione degli occupanti applicabili.

Interfacce dei sistemi di ritenuta per bambini

Requisiti applicabili per ancoraggi e sistemi di ritenuta per bambini.

Dispositivi di accoppiamento

Sistemi di accoppiamento meccanico e relativi requisiti di approvazione.

Sistemi di alimentazione e serbatoi

Requisiti di approvazione per i sistemi di stoccaggio e alimentazione del carburante.

Componenti elettrici / EMC

Apparecchiature elettriche ed elettroniche soggette ai requisiti di approvazione dei componenti applicabili.

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06 — SICUREZZA DEL VEICOLO, ADAS E MOBILITÀ AUTOMATIZZATA

Omologare la prossima generazione di sicurezza dei veicoli

Sicurezza attiva

Frenatura, controllo di stabilità e funzioni di sicurezza attiva associate.

Sicurezza passiva

Protezione degli occupanti e requisiti applicabili relativi agli urti.

Protezione dei pedoni

Requisiti per la protezione di pedoni e altri utenti vulnerabili della strada.

Sistemi di emergenza

Sistemi di emergenza e di intervento automatico applicabili.

ADAS

Funzioni avanzate di assistenza alla guida e valutazione normativa applicabile.

Assistenza di corsia e sterzo

Coordinamento dell’approvazione delle funzioni di sterzo assistito e di controllo della corsia.

Prevenzione delle collisioni

Valutazione delle tecnologie di prevenzione delle collisioni applicabili.

Monitoraggio del conducente

Requisiti relativi ai sistemi di monitoraggio del conducente e dell’attenzione.

Funzioni di guida automatizzata

Supporto all’approvazione delle funzioni di guida automatizzata e controllate da software applicabili.

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07 — E-MOBILITY, BATTERIE E PROPULSIONE ALTERNATIVA

Omologazione per la mobilità elettrificata

Veicoli elettrici (EV)

Coordinamento dell’omologazione di piattaforme di veicoli interamente elettrici.

Ibridi / ibridi plug-in

Programmi di approvazione per sistemi di propulsione ibrida e configurazioni di veicoli.

Sistemi di accumulo di energia ricaricabili (RESS)

Prove e coordinamento dell’approvazione dei sistemi di batterie.

Sicurezza delle batterie di trazione

Valutazione della sicurezza delle batterie di propulsione ad alta tensione.

Sicurezza elettrica ad alta tensione

Valutazione dei requisiti di sicurezza elettrica applicabili.

Prove meccaniche e ambientali delle batterie

Coordinamento delle prove di durabilità, ambientali e di abuso applicabili.

Interfacce di ricarica

Supporto alla conformità delle interfacce di ricarica del veicolo e dei sistemi associati.

Componenti del gruppo propulsore elettrico

Supporto all’approvazione di motori elettrici, elettronica di potenza e componenti di propulsione.

Tecnologie a idrogeno e celle a combustibile

Supporto normativo e tecnico all’approvazione dei sistemi a idrogeno e a celle a combustibile applicabili.

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08 — CYBERSICUREZZA, SOFTWARE E CONFORMITÀ DEI VEICOLI CONNESSI

L’omologazione si estende ormai al software

Cybersicurezza automotive

Supporto alla valutazione associata alla cybersicurezza del veicolo e ai requisiti di gestione applicabili.

Gestione degli aggiornamenti software

Supporto alla conformità dei processi controllati di aggiornamento software e delle relative implicazioni per l’approvazione.

Sistemi per veicoli connessi

Revisione normativa delle funzioni di connettività e dei relativi requisiti di approvazione.

Funzioni del veicolo dipendenti dal software

Valutazione delle implicazioni per l’approvazione dei sistemi del veicolo controllati da software.

Modifiche all’architettura elettronica

Revisione delle modifiche hardware e software che possono incidere sulle approvazioni esistenti.

Gestione dei cambiamenti normativi

Supporto lungo il ciclo di vita quando i requisiti software o di cybersicurezza evolvono dopo l’approvazione iniziale.

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09 — EMISSIONI, ENERGIA, AUTONOMIA, RUMORE E PRESTAZIONI AMBIENTALI

Dimostri le prestazioni ambientali

Emissioni di scarico regolamentate Emissioni evaporative Consumo di carburante Determinazione della CO₂ Consumo di energia Autonomia dei veicoli elettrici Prestazioni dei veicoli ibridi Emissioni del gruppo propulsore Diagnostica di bordo Rumore esterno del veicolo Emissioni sonore Durabilità ambientale
La scelta della struttura di prova è importante

La selezione del laboratorio e della struttura di prova si basa sulla procedura richiesta, sul regolamento e sui requisiti applicabili di competenza, accreditamento o designazione.

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10 — PROVE DI OMOLOGAZIONE E DOCUMENTAZIONE TECNICA

Dalla pianificazione delle prove a un fascicolo tecnico pronto per l’approvazione

Individuazione delle prove richieste

Determinare quali prove normative sono applicabili.

Selezione del laboratorio

Individuare le strutture adeguate in base alla capacità e ai requisiti di approvazione.

Pianificazione di veicoli e campioni di prova

Definire i veicoli, i componenti, i campioni e le configurazioni necessari.

Programmazione delle prove

Coordinare laboratori, servizi tecnici, risorse del cliente e traguardi.

Presenza alle prove e follow-up

Coordinare la presenza alle prove, le evidenze e l’avanzamento ove richiesto.

Gestione dei rapporti tecnici

Verificare la disponibilità e la completezza delle evidenze di prova applicabili.

Documenti informativi

Supportare la preparazione e l’organizzazione delle informazioni tecniche richieste.

Disegni e specifiche

Coordinare la documentazione necessaria a dimostrare la configurazione del prodotto.

Compilazione del fascicolo tecnico

Strutturare la documentazione di approvazione in un pacchetto di presentazione controllato.

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11 — UN/ECE, MARCHIO E E OMOLOGAZIONE UE

Acceda ai mercati attraverso quadri di approvazione riconosciuti

Mappatura dei Regolamenti ONU

Individuare i Regolamenti ONU applicabili a veicoli, sistemi, componenti ed entità tecniche indipendenti.

Coordinamento dell’approvazione con marchio E

Coordinare prove, interfacce con il servizio tecnico e documentazione per le approvazioni ONU applicabili.

Omologazione UE

Coordinare i percorsi di approvazione UE applicabili a veicoli, sistemi e componenti.

Programmi di approvazione dei componenti

Gestire le prove sui componenti e le evidenze di approvazione nei regolamenti applicabili.

Programmi di approvazione dei sistemi

Coordinare le approvazioni dei sistemi regolamentati del veicolo.

Estensioni di approvazione

Supportare estensioni e modifiche delle approvazioni esistenti.

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12 — OMOLOGAZIONE INTERNAZIONALE DEL TIPO DI VEICOLO COMPLETO (IWVTA)

Un approccio più coordinato all’omologazione internazionale dei veicoli

Valutazione dell’applicabilità dell’IWVTA

Determinare se il percorso internazionale di veicolo completo è adatto alla strategia dei mercati di destinazione.

Revisione delle approvazioni esistenti

Rivedere le approvazioni in essere di componenti e sistemi a supporto del programma del veicolo.

Mappatura dei Regolamenti ONU

Individuare i requisiti applicabili e le lacune nelle evidenze.

Analisi delle lacune tecniche

Confrontare le evidenze esistenti con il pacchetto di approvazione richiesto.

Coordinamento delle prove

Coordinare le eventuali prove ancora richieste e le interfacce con il servizio tecnico.

Gestione di estensioni e modifiche

Supportare modifiche future, varianti e mantenimento delle approvazioni.

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13 — CONFORMITÀ DELLA PRODUZIONE (CoP)

L’approvazione deve continuare oltre il prototipo

Preparazione iniziale alla CoP

Rivedere le disposizioni di controllo della produzione prima o durante il processo di approvazione.

Revisione del processo di fabbricazione

Valutare i processi che incidono sulle caratteristiche approvate.

Revisione del sistema qualità

Valutare i controlli di produzione e di qualità pertinenti.

Prove di CoP

Coordinare, ove applicabile, le prove periodiche su prodotto o veicolo.

Audit di produzione

Valutare i controlli di fabbricazione e le disposizioni di conformità continua.

Controllo dei fornitori

Rivedere i controlli che incidono sui componenti e sulle caratteristiche omologati.

Controllo delle modifiche

Valutare le modifiche di prodotto e di produzione che possono incidere sulla validità dell’approvazione.

Follow-up delle azioni correttive

Verificare le azioni derivanti dai problemi di conformità individuati.

Gestione continua della CoP

Supportare la sorveglianza periodica e gli obblighi di approvazione in corso.

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14 — VEICOLI SINGOLI, MODIFICATI, SPECIALI E A BASSA PRODUZIONE

Non tutti i veicoli rientrano nel percorso di approvazione standard

Omologazione di veicoli singoli Omologazione individuale nazionale Omologazione di piccole serie Programmi di veicoli a bassa produzione Veicoli per usi speciali Veicoli modificati Veicoli trasformati Veicoli multistadio Veicoli completati / incompleti Veicoli commerciali specialistici Conformità dei veicoli importati
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15 — ACCESSO AI MERCATI GLOBALI E OMOLOGAZIONE SPECIFICA PER PAESE

Un prodotto. Mercati diversi. Regole diverse.

GAR coordina programmi internazionali di omologazione e accesso al mercato tramite specialisti e partner adeguati, costruendo le strategie di approvazione attorno alle priorità commerciali del fabbricante.

Unione europea / SEE
Mercati UNECE
Regno Unito
Türkiye
CCG e Medio Oriente
Stati Uniti
Canada
Cina
Giappone
Corea del Sud
India
Mercati ASEAN
Australia e Nuova Zelanda
America Latina
Africa e altri mercati
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16 — ESTENSIONI DI APPROVAZIONE, MODIFICHE E OMOLOGAZIONE NEL CICLO DI VITA

L’omologazione non termina quando l’approvazione viene concessa

Estensioni di approvazione

Gestire le estensioni delle approvazioni esistenti man mano che i prodotti evolvono.

Nuove varianti e versioni

Valutare l’impatto sull’approvazione delle nuove configurazioni e varianti di veicolo.

Modifiche di anno modello

Rivedere le modifiche di prodotto che incidono sui fascicoli tecnici e sulla validità dell’approvazione.

Modifiche di componenti e fornitori

Valutare se componenti o fornitori sostitutivi incidano sulle evidenze di approvazione esistenti.

Modifiche software

Rivedere l’impatto sull’approvazione degli aggiornamenti software e delle modifiche ai sistemi elettronici.

Modifiche normative

Aggiornare la strategia di approvazione quando cambiano i regolamenti tecnici.

Aggiornamenti del fascicolo tecnico

Mantenere sotto controllo la documentazione di omologazione lungo tutto il ciclo di vita.

Ingresso in nuovi mercati

Utilizzare le evidenze esistenti a supporto dell’ingresso in nuovi mercati ove giuridicamente accettabile.

Gestione del portafoglio di approvazioni

Coordinare più approvazioni, scadenze, estensioni e storici delle modifiche.

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GESTIONE DEI PROGRAMMI DI OMOLOGAZIONE

Un’unica interfaccia GAR lungo tutto il percorso di approvazione

01Mappatura
normativa
02Strategia di
approvazione
03Analisi
delle lacune
04Piano di
prova
05Laboratorio / servizio
tecnico
06Prove
07Documentazione
08Coordinamento dell’
approvazione
09CoP
10Gestione del
ciclo di vita
LA RETE MONDIALE DI OMOLOGAZIONE DI GAR

La risorsa tecnica giusta per ogni approvazione

PROVE

Laboratori di prova

Prove normative, di sicurezza, ambientali, EMC, elettriche, meccaniche, di batterie, di componenti e di prestazione.

SERVIZIO TECNICO

Servizi tecnici designati

Quando è richiesto il coinvolgimento di un servizio tecnico adeguatamente designato.

APPROVAZIONE

Partner e autorità di approvazione

Processi formali di approvazione tramite gli organismi e le autorità competenti.

NORMATIVA

Specialisti normativi

Requisiti specifici per paese, interpretazione tecnica e pianificazione dell’approvazione.

ASSURANCE

Risorse di ispezione e audit

Valutazione della fabbricazione, verifica dei fornitori e Conformità della Produzione.

INGEGNERIA

Specialisti di ingegneria

Revisione tecnica, chiusura delle lacune e preparazione all’omologazione.

UN APPROCCIO MULTI-MERCATO PIÙ INTELLIGENTE

Provi ciò che è necessario. Riutilizzi ciò che è accettabile. Chiuda ciò che manca.

Quando i fabbricanti puntano a più mercati, GAR valuta il rapporto normativo tra tali mercati prima di costruire il programma di prove.

Evidenze esistentiOmologazioni, rapporti di prova, certificati, documentazione tecnica, evidenze ingegneristiche e valutazioni di produzione.
Revisione normativaDeterminare che cosa può essere riutilizzato, riconosciuto, esteso o integrato.
Chiusura delle lacuneIndividuare solo le prove o la documentazione aggiuntive ancora richieste.
OMOLOGAZIONE + LA PIATTAFORMA TIC DI GAR

Più di un coordinamento delle approvazioni

Consulenza e advisory → Prove e analisi → Ispezione → Audit → Omologazione → Certificazione / accesso al mercato
SETTORI E CLIENTI CHE SUPPORTIAMO

Supporto all’omologazione lungo tutta la catena del valore della mobilità

Costruttori di veicoli (OEM)

Programmi di veicolo completo e di approvazione internazionale.

Fabbricanti di componenti e sistemi

Approvazione di componenti e sistemi automotive regolamentati.

Fornitori Tier 1 / Tier 2

Prove, approvazione e supporto alla conformità specifica del cliente.

Fabbricanti di mobilità elettrica

Requisiti per veicoli elettrici, batterie, ricarica e gruppo propulsore elettrico.

Costruttori di veicoli commerciali

Coordinamento dell’approvazione di autocarri, autobus, autocorriere e piattaforme commerciali.

Fabbricanti di rimorchi

Omologazione e conformità dei componenti di rimorchi e semirimorchi.

Fabbricanti di motocicli e mobilità leggera

Programmi di approvazione per la categoria L e prodotti di mobilità emergenti.

Costruttori di veicoli agricoli

Supporto normativo e tecnico all’approvazione di categorie di veicoli specializzati.

Importatori e distributori

Requisiti di ingresso sul mercato e di conformità nazionale.

PERCHÉ GLOBAL ALLIANCE REGISTER?

Omologazione gestita attorno alla Sua strategia di mercato

Un’unica interfaccia internazionale

Coordinare più risorse tecniche e attività di approvazione tramite GAR.

Visione multi-mercato

Costruire programmi di approvazione attorno ai mercati in cui il cliente intende vendere, non attorno alle capacità di un solo laboratorio.

Coordinamento indipendente delle risorse

Selezionare le risorse tecniche adeguate in base all’effettivo requisito normativo.

Accesso a laboratori in tutto il mondo

Coordinare prove specializzate tramite la rete internazionale di laboratori di GAR.

Competenza normativa e tecnica

Collegare i requisiti del mercato a ingegneria, prove e valutazione della conformità.

Meno duplicazioni

Individuare le opportunità di utilizzare approvazioni ed evidenze esistenti quando il quadro applicabile lo consente.

Decisioni più rapide

Individuare prima le lacune normative nella pianificazione dello sviluppo del prodotto e dell’ingresso sul mercato.

Supporto lungo il ciclo di vita

Continuare a supportare le approvazioni attraverso CoP, estensioni, modifiche e ingresso in nuovi mercati.

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PRINCIPIO FONDAMENTALE DELL’APPROVAZIONE

Coordinamento indipendente. Autorità tecnica adeguata.

Global Alliance Register coordina programmi di omologazione, prova, valutazione della conformità e approvazione tramite laboratori, specialisti, servizi tecnici designati, partner di certificazione o approvazione e autorità competenti adeguatamente qualificati, secondo il quadro normativo applicabile.

Le approvazioni normative formali sono rilasciate dall’organismo o dall’autorità di approvazione competente ove richiesto.

Global Alliance Register

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