Ein Aufzug ist nicht einfach eine Maschine, die in ein Gebäude eingebaut wird. Seine Sicherheit hängt vom koordinierten Zusammenwirken von Lastträger, Trag- und Abstützsystemen, Türen, Steuerungen, Brems- und Haltevorrichtungen, Geschwindigkeitsbegrenzung, Puffern, elektrischen Systemen, Schachtschnittstellen und dem Gebäude ab, in das der Aufzug eingebaut wird.
Die Richtlinie 2014/33/EU schafft den europäischen Konformitätsrahmen für Aufzüge und bestimmte Sicherheitsbauteile für Aufzüge. Sie gilt für Aufzüge, die dauerhaft in Gebäuden und Bauwerken installiert sind, sowie für die in der Richtlinie genannten Sicherheitsbauteile.
Die Richtlinie unterscheidet zwischen den Pflichten des Montagebetriebs eines Aufzugs und des Herstellers eines Sicherheitsbauteils für Aufzüge. Diese Unterscheidung ist wichtig, weil sich die Pflichten zu Konformitätsbewertung, technischer Dokumentation, Erklärungen und CE-Kennzeichnung danach unterscheiden, ob es sich um den fertiggestellten Aufzug oder um ein Sicherheitsbauteil handelt, das zum Einbau in einen Aufzug geliefert wird.
Aufzüge müssen die anwendbaren grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsschutzanforderungen erfüllen, bevor sie in Betrieb genommen werden. Je nach gewähltem Konformitätsweg führt eine benannte Stelle Tätigkeiten wie Entwurfs- oder Baumusterprüfung, Endabnahme, Einzelprüfung, Bewertung des Qualitätssicherungssystems und Überwachung durch.
Dieser GAR Insight erläutert den Anwendungsbereich für Aufzüge, Sicherheitsbauteile, grundlegende Sicherheits- und Gesundheitsschutzanforderungen, Schnittstellen in der Planung, harmonisierte Normen, Konformitätsbewertung, Beteiligung benannter Stellen, technische Dokumentation, Erklärungen und CE-Kennzeichnung.
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Erfahren Sie mehr über den Anwendungsbereich für Aufzüge, Sicherheitsbauteile, grundlegende Sicherheits- und Gesundheitsschutzanforderungen, harmonisierte Normen, Installationsschnittstellen, Konformitätsbewertung, technische Dokumentation und CE-Kennzeichnung.
Die Richtlinie 2014/33/EU verstehen
Die Richtlinie 2014/33/EU legt harmonisierte Anforderungen an Aufzüge und Sicherheitsbauteile für Aufzüge in ihrem Anwendungsbereich fest. Sie hat die frühere Richtlinie 95/16/EG ersetzt und gilt seit dem 20. April 2016.
Die Rechtsvorschrift behandelt sowohl die Sicherheit vollständiger Aufzugsanlagen als auch bestimmte Sicherheitsbauteile, die gesondert auf dem Unionsmarkt in Verkehr gebracht werden.
Welche Aufzüge fallen unter die Richtlinie?
Die Richtlinie 2014/33/EU gilt für Aufzüge, die dauerhaft in Gebäuden und Bauwerken installiert sind und der Beförderung von Personen, von Personen und Gütern oder nur von Gütern dienen, sofern der Lastträger betretbar ist und über Steuereinrichtungen verfügt, die im Inneren des Lastträgers oder in Reichweite einer darin befindlichen Person angeordnet sind.
Personenaufzüge
Aufzüge, die hauptsächlich der Beförderung von Personen zwischen festgelegten Ebenen eines Gebäudes oder Bauwerks dienen.
Personen- & Lastenaufzüge
Aufzüge, die unter den von der Richtlinie festgelegten Bedingungen sowohl Personen als auch Güter befördern.
Bestimmte Lastenaufzüge
Reine Lastenaufzüge können in den Anwendungsbereich fallen, wenn der Lastträger betretbar ist und seine Steuerung von einer darin befindlichen Person bedient werden kann.
Dauerhaft installierte Anlagen
Die Richtlinie betrifft Aufzüge, die dauerhaft in Gebäuden und Bauwerken installiert sind, und nicht vorübergehende Hebeeinrichtungen.
Bestimmte Einrichtungen sind von der Richtlinie ausgenommen, darunter bestimmte Bauaufzüge, Seilbahnen, Schachtförderanlagen im Bergbau, Aufzüge für militärische oder polizeiliche Zwecke, Bühnenaufzüge sowie Fahrtreppen und Fahrsteige.
Sicherheitsbauteile für Aufzüge
Die Richtlinie benennt zudem Sicherheitsbauteile, die einer Konformitätsbewertung unterliegen, wenn sie gesondert in Verkehr gebracht werden.
Verriegelungseinrichtungen für Schachttüren
Einrichtungen, die ein unsicheres Öffnen oder Betätigen von Schachttüren verhindern sollen.
Einrichtungen gegen Absturz oder unkontrollierte Bewegung
Sicherheitseinrichtungen, die wirksam werden, wenn Trag- oder Abstützvorrichtungen versagen oder eine unkontrollierte Bewegung auftritt.
Geschwindigkeitsbegrenzer
Bauteile, die eine überhöhte Fahrgeschwindigkeit des Aufzugs erkennen und darauf reagieren sollen.
Energiespeichernde Puffer
Betroffene Puffersysteme, die die Folgen eines Überfahrens begrenzen sollen.
Energieverzehrende Puffer
Einrichtungen, die bei anormaler Fahrt des Aufzugs Energie aufnehmen und abbauen sollen.
Sicherheitseinrichtungen an Hydraulikkreisen
Sicherheitsbauteile an hydraulischen Antriebskreisen, sofern ihre Funktion von der Richtlinie erfasst wird.
Elektrische Sicherheitseinrichtungen
Bestimmte elektrische Sicherheitseinrichtungen, einschließlich Sicherheitsschaltungen mit elektronischen Bauelementen, sind erfasst.
Grundlegende Sicherheits- & Gesundheitsschutzanforderungen
Aufzüge und betroffene Sicherheitsbauteile müssen die grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsschutzanforderungen nach Anhang I der Richtlinie erfüllen.
Sicherheit des Lastträgers
Der Lastträger muss für seine vorgesehene Belastung und Nutzer ausreichend Raum, Festigkeit und Schutz bieten.
Tragmittel & Abstützung
Trag- und Abstützvorrichtungen müssen unter vorgesehener Last und Betriebsbedingungen ausreichende Sicherheit bieten.
Bewegungssteuerung
Bewegung, Beschleunigung, Anhalten und Bündigstellung des Aufzugs müssen angemessen gesteuert werden.
Türen & Zugang
Schacht- und Fahrkorbtüren müssen Personen vor Absturz, Quetschung und unsicherem Zugang schützen.
Schutz gegen freien Fall
Geeignete Schutzmaßnahmen müssen Risiken durch Versagen der Tragmittel oder unkontrollierte Bewegung behandeln.
Brandschutzaspekte
Anwendbare Materialien und Türeigenschaften müssen relevante Brandschutzanforderungen erfüllen.
Elektrische Sicherheit
Elektrische Ausrüstung und Sicherheitsschaltungen müssen angemessen ausgelegt und geschützt sein.
Notfallsituationen
Vorkehrungen müssen eine angemessene Reaktion ermöglichen, wenn Nutzer eingeschlossen werden oder der Normalbetrieb ausfällt.
Anleitungen
Geeignete Unterlagen müssen sichere Nutzung, Wartung, Inspektion und Befreiungsmaßnahmen unterstützen.
Sicherheit von Fahrkorb, Türen & Zugang
Viele der schwerwiegendsten Gefährdungen bei Aufzügen treten an der Schnittstelle zwischen bewegtem Fahrkorb, Schachttüren und umgebendem Gebäude auf.
Festigkeit des Fahrkorbs
Der Fahrkorb sollte ausreichende mechanische Festigkeit und Raum für die Höchstzahl an Personen und die Nennlast aufweisen.
Schachttüren
Der Zugang zum Schacht sollte so gesteuert werden, dass Nutzer vor einem Absturz in den Schacht oder dem Kontakt mit beweglichen Teilen geschützt sind.
Türverriegelung
Aufzugsbetrieb und Türstatus müssen angemessen verriegelt sein, um gefährliche Bewegungen oder einen gefährlichen Zugang zu verhindern.
Quetschen & Scheren
Schließende Türen und bewegliche Aufzugsbauteile müssen vorhersehbare Quetsch- und Schergefahren berücksichtigen.
Bündigstellung
Eine angemessene Bündigstellung an den Haltestellen trägt dazu bei, Stolper- und Zugangsgefahren zu verringern.
Barrierefreiheit
Anwendbare Planungs- und Installationsanforderungen sollten eine sichere und angemessene Nutzung durch die vorgesehenen Fahrgäste berücksichtigen.
Sicherheit von Tragmitteln, Antrieb, Geschwindigkeitsbegrenzung & Anhalten
Der Aufzug muss im Normalbetrieb kontrolliert bewegt werden und Schutzmaßnahmen bieten, wenn vorhersehbare Ausfälle oder anormale Bedingungen auftreten.
Tragmittel
Die Tragmittel müssen für die Nennlast, die Konfiguration und die vorgesehenen Betriebsbedingungen geeignet sein.
Antriebssystem
Treibscheiben-, Hydraulik- oder sonstige Antriebe müssen eine kontrollierte Bewegung und ein kontrolliertes Anhalten gewährleisten.
Bremsen
Bremssysteme müssen den Fahrkorb unter relevanten Betriebsbedingungen zuverlässig anhalten und halten.
Geschwindigkeitsbegrenzung
Betroffene Einrichtungen müssen eine gefährliche Übergeschwindigkeit erkennen und begrenzen.
Unkontrollierte Bewegung
Schutzvorkehrungen sollten unbeabsichtigte Bewegungen, die Fahrgäste gefährden können, verhindern oder begrenzen.
Puffer
Puffersysteme bieten Schutz, wenn die Bewegung über den vorgesehenen normalen Betriebsbereich hinausgeht.
Die Schnittstelle zwischen Gebäude & Aufzug
Die Aufzugskonformität lässt sich nicht allein anhand werkseitig gefertigter Bauteile feststellen, da der fertiggestellte Aufzug in ein bestimmtes Gebäude oder Bauwerk eingebaut wird.
Fahrschacht
Abmessungen, Abstände und Bauweise des Fahrschachts müssen der Aufzugsplanung entsprechen.
Schachtgrube & Schachtkopf
Die verfügbaren Schutzräume und Abstände beeinflussen die Sicherheit im Normalbetrieb und bei der Wartung.
Bauwerkslasten
Die von Führungsschienen, Maschine, Tragmitteln und Puffern auf das Gebäude übertragenen Kräfte müssen angemessen berücksichtigt werden.
Schnittstellen an den Haltestellen
Schachtöffnungen, Türen und umgebende Bauteile müssen der zertifizierten Aufzugsanordnung entsprechen.
Stromversorgung
Elektroinstallation und Schnittstellen müssen die sicheren Betriebs- und Schutzfunktionen des Aufzugs unterstützen.
Installationskoordination
Zwischen den für das Gebäude Verantwortlichen und dem Montagebetrieb müssen Informationen ausgetauscht werden, damit Schnittstellenrisiken beherrscht werden.
Harmonisierte Normen & die Normenreihe EN 81
Harmonisierte europäische Normen bieten detaillierte technische Lösungen, die die Konformität mit den grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsschutzanforderungen der Richtlinie 2014/33/EU stützen können.
Aufzugsplanung
Normen behandeln allgemeine Bau- und Einbauanforderungen für Personen- und Personen-Lastenaufzüge.
Prüfung von Bauteilen
Spezifische Normen behandeln Konstruktionsregeln, Berechnungen, Untersuchungen und Prüfungen für Aufzugsbauteile.
Barrierefreiheit
Anwendbare Normen behandeln Zugänglichkeits- und Gebrauchsmerkmale für bestimmte Aufzugsanwendungen.
Brandschutzbezogene Anwendungen
Zusätzliche Normen können für Feuerwehraufzüge, Feuerwiderstandseigenschaften und andere besondere Situationen gelten.
Bestehende Gebäude
Besondere technische Bestimmungen können relevant sein, wenn neue Aufzüge in bestehende Gebäude mit baulichen Einschränkungen eingebaut werden.
Sonderanwendungen
Zusätzliche Normen behandeln besondere Aufzugskonfigurationen, Umgebungen und Sicherheitsfunktionen.
Diese Unterscheidung ist bei Normenübergängen besonders wichtig. Eine neu veröffentlichte europäische oder internationale Norm kann technisch den neuesten Stand der Normung darstellen, während eine frühere, im Amtsblatt zitierte Norm weiterhin die formale Konformitätsvermutung nach der Richtlinie begründet.
↑ Zurück zur ArtikelübersichtKonformitätsbewertung von Aufzügen
Bevor ein Aufzug in Betrieb genommen wird, muss der Montagebetrieb eines der nach der Richtlinie 2014/33/EU zulässigen Konformitätsbewertungsverfahren abschließen.
Unterschiedliche Verfahren ermöglichen die Feststellung der Konformität durch Kombinationen aus Baumuster- oder Entwurfsprüfung, Qualitätssicherungskontrollen, Endabnahme oder Prüfung eines einzelnen Aufzugs.
Baumusterbasierte Verfahren
Auf eine Aufzugsplanung, die einem geprüften Baumuster entspricht, kann ein anwendbares abschließendes Konformitätsverfahren für den eingebauten Aufzug folgen.
Entwurfsprüfung
Bestimmte Konformitätsstrategien umfassen eine unabhängige Bewertung der Aufzugsplanung, bevor die Konformität der Installation abgeschlossen wird.
Endabnahme
Der fertig eingebaute Aufzug kann im anwendbaren Verfahren einer Endabnahme durch eine benannte Stelle unterzogen werden.
Einzelprüfung
Ein vollständiger einzelner Aufzug kann über ein Verfahren der Einzelprüfung bewertet werden, sofern der gewählte Weg dies zulässt.
Qualitätssicherung Produkt
Anwendbare Verfahren können ein bewertetes Qualitätssicherungssystem nutzen, um die Konformität eingebauter Aufzüge zu stützen.
Umfassende Qualitätssicherung
Die Richtlinie sieht zudem auf Qualitätssicherungssystemen beruhende Konformitätswege vor, die gegebenenfalls umfassendere Tätigkeiten des Montagebetriebs abdecken.
Konformitätsbewertung von Sicherheitsbauteilen für Aufzüge
Sicherheitsbauteile, die gesondert auf dem Unionsmarkt in Verkehr gebracht werden, durchlaufen eine eigene Konformitätsbewertung, bevor der Hersteller die CE-Kennzeichnung anbringt.
Baumusterbewertung
Anwendbare Konformitätswege können eine EU-Baumusterprüfung einer repräsentativen Konstruktion des Sicherheitsbauteils umfassen.
Fertigungskonformität
Gefertigte Bauteile müssen weiterhin der bewerteten Konstruktion und den anwendbaren Anforderungen entsprechen.
Produktprüfungen
Bestimmte Konformitätswege sehen Prüfungen von Sicherheitsbauteilen unter Aufsicht einer benannten Stelle vor.
Qualitätssicherung
Wege über genehmigte Qualitätssicherungssysteme können genutzt werden, soweit die Richtlinie dies zulässt.
Die Rolle der benannten Stelle
Nach der Richtlinie 2014/33/EU benannte Stellen führen die unabhängigen Konformitätsbewertungstätigkeiten durch, die das gewählte Verfahren verlangt.
Entwurfs- oder Baumusterprüfung
Die benannte Stelle kann repräsentative Entwürfe oder Baumuster bewerten, soweit der Konformitätsweg dies erfordert.
Endabnahme
Die fertiggestellte Anlage kann untersucht und geprüft werden, bevor der Aufzug in Betrieb genommen wird.
Einzelprüfung
Einzelne Aufzugsanlagen können bewertet werden, wenn das anwendbare Konformitätsverfahren eine Einzelprüfung zulässt.
Bewertung des Qualitätssicherungssystems
Die benannte Stelle kann relevante Qualitätssicherungssysteme von Montagebetrieben oder Herstellern bewerten und genehmigen.
Überwachung
Wege über Qualitätssicherungssysteme können eine fortlaufende Überwachung nach der Erstgenehmigung umfassen.
Bescheinigungen
Anwendbare Bescheinigungen und Entscheidungen sind Teil der Nachweise, die die Konformität stützen.
Technische Dokumentation für Aufzüge
Die technische Dokumentation sollte ausreichende Informationen liefern, um nachzuweisen, wie der Aufzug oder das Sicherheitsbauteil die anwendbaren Anforderungen erfüllt und der für die Konformität bewerteten Konfiguration entspricht.
EU-Konformitätserklärung & CE-Kennzeichnung
Nach erfolgreichem Abschluss der anwendbaren Konformitätsbewertung wird die erforderliche Erklärung ausgestellt und die CE-Kennzeichnung angebracht, bevor der Aufzug in Betrieb genommen oder das Sicherheitsbauteil in Verkehr gebracht wird.
Montagebetrieb des Aufzugs
Der Montagebetrieb übernimmt die Verantwortung für die Konformität des fertiggestellten Aufzugs mit den anwendbaren Anforderungen der Richtlinie.
Hersteller des Sicherheitsbauteils
Der Hersteller übernimmt die Verantwortung für die Konformität des in Verkehr gebrachten Sicherheitsbauteils.
EU-Erklärung
Die anwendbare EU-Konformitätserklärung hält den verantwortlichen Wirtschaftsakteur und die Konformitätsgrundlage fest.
CE-Kennzeichnung
Die CE-Kennzeichnung wird angebracht, nachdem das anwendbare Konformitätsbewertungsverfahren abgeschlossen ist.
Kennnummer der benannten Stelle
Soweit das betreffende Konformitätsverfahren dies verlangt, wird der CE-Kennzeichnung die Kennnummer der benannten Stelle beigefügt.
Rückverfolgbarkeit
Die Kennzeichnung von Aufzug und Bauteilen sollte die physische Anlage oder das Produkt mit den Konformitätsunterlagen verknüpfen.
Häufige Konformitätsfehler bei Aufzügen
| Häufiges Problem | Warum es ein Risiko darstellt |
|---|---|
| Falscher Anwendungsbereich der Richtlinie | Eine Einrichtung wird möglicherweise als Aufzug bewertet, obwohl ein anderer Rechtsrahmen gilt, oder umgekehrt. |
| CE-gekennzeichnete Bauteile als Zulassung des vollständigen Aufzugs behandelt | Die Bauteilkonformität belegt keine sichere Integration der fertiggestellten Anlage. |
| Gebäudeabmessungen weichen von der genehmigten Planung ab | Abweichungen bei Schachtgrube, Schachtkopf, Schacht oder Haltestellen können Sicherheitsabstände und die Konformität der Installation verändern. |
| Unkontrollierter Austausch von Sicherheitsbauteilen | Das eingebaute Produkt entspricht möglicherweise nicht mehr der für die Konformität bewerteten Konstruktion und den Nachweisen. |
| Änderungen an Steuerung oder Software nach der Bewertung | Änderungen können Sicherheitskreise, Türlogik, Bündigstellung, Bremsen oder andere Sicherheitsfunktionen beeinflussen. |
| Neu veröffentlichte, aber noch nicht zitierte Norm automatisch als harmonisiert behandelt | Die Konformitätsvermutung hängt von der anwendbaren Fundstelle im Amtsblatt ab. |
| Falscher Umfang der benannten Stelle | Die Konformitätsbewertungsstelle ist möglicherweise nicht für die konkret durchgeführte Tätigkeit nach der Richtlinie notifiziert. |
| Unvollständige Prüfung der Endinstallation | Werksnachweise allein belegen möglicherweise nicht die Konformität des eingebauten Aufzugs im tatsächlichen Gebäude. |
| Unvollständige technische Dokumentation | Der Montagebetrieb kann möglicherweise nicht nachweisen, wie der fertiggestellte Aufzug die anwendbaren Anforderungen erfüllt. |
| Installation weicht von den Konformitätsunterlagen ab | Der in Betrieb genommene physische Aufzug entspricht möglicherweise nicht mehr der Planung oder dem Konformitätsweg, auf dem die CE-Kennzeichnung beruht. |
Von der Aufzugsplanung zur nachweisbaren europäischen Konformität
Eine erfolgreiche Aufzugskonformität beginnt vor der Installation. Aufzugskonfiguration, bestimmungsgemäße Verwendung, Nennlast, Geschwindigkeit, Tragmittelsystem, Antriebsanordnung, Schachtanforderungen, Türen, Sicherheitsbauteile und Gebäudeschnittstellen sollten früh genug festgelegt werden, damit die Konformitätsanforderungen die technische Planung beeinflussen können.
Der Montagebetrieb kann dann die anwendbaren grundlegenden Sicherheits- und Gesundheitsschutzanforderungen ermitteln, einschlägige harmonisierte Normen auswählen, den Konformitätsbewertungsweg festlegen und die erforderlichen Tätigkeiten der benannten Stelle koordinieren.
Während der Installation wird die technische Kontrolle ebenso wichtig. Sicherheitsrelevante Änderungen sollten bewertet und nicht einfach als Bau- oder Beschaffungsänderungen behandelt werden.
Schließlich sollte der fertiggestellte Aufzug in der Konfiguration inspiziert, geprüft und dokumentiert werden, in der er tatsächlich in Betrieb genommen wird.
Die Sicherheitsfrage
Bietet der fertiggestellte Aufzug angemessenen Schutz gegen Absturz, Quetschen, unkontrollierte Bewegung, Übergeschwindigkeit, Zugangsgefahren, elektrische Gefahren und vorhersehbare Ausfallbedingungen?
Die Konformitätsfrage
Kann der Montagebetrieb nachweisen, dass der tatsächlich in Betrieb genommene Aufzug der Planung, den Sicherheitsbauteilen, Normen, der technischen Dokumentation und dem Konformitätsverfahren entspricht, auf denen seine CE-Kennzeichnung beruht?